Маршрут поезда 267В Мурманск — Санкт-Петербург-Главн.
1 д 2 ч 55 м в пути • Местное время станций
Станция | Приб. | Стоянка | Отпр. | км | Время в пути | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Российская Федерация | ||||||
– | – | 07:15 | – | – | ||
07:33 | 3 м | 07:36 | 10 | 18 м | ||
10:10 | 10 м | 10:20 | 112 | 2 ч 55 м | ||
11:35 | 10 м | 11:45 | 185 | 4 ч 20 м | ||
12:33 | 2 м | 12:35 | 245 | 5 ч 18 м | ||
13:02 | 25 м | 13:27 | 272 | 5 ч 47 м | ||
15:26 | 3 м | 15:29 | 409 | 8 ч 11 м | ||
15:55 | 5 м | 16:00 | 437 | 8 ч 40 м | ||
16:30 | 2 м | 16:32 | 474 | 9 ч 15 м | ||
16:49 | 2 м | 16:51 | 491 | 9 ч 34 м | ||
17:37 | 3 м | 17:40 | 546 | 10 ч 22 м | ||
18:30 | 15 м | 18:45 | 600 | 11 ч 15 м | ||
19:40 | 5 м | 19:45 | 655 | 12 ч 25 м | ||
21:05 | 3 м | 21:08 | 713 | 13 ч 50 м | ||
21:40 | 3 м | 21:43 | 744 | 14 ч 25 м | ||
22:02 | 2 м | 22:04 | 764 | 14 ч 47 м | ||
23:56 | 12 м | 00:08 | 872 | 16 ч 41 м | ||
4 января | ||||||
03:05 | 25 м | 03:30 | 1027 | 19 ч 50 м | ||
05:07 | 34 м | 05:41 | 1142 | 21 ч 52 м | ||
10:10 | – | – | 1429 | 1 д 2 ч 55 м | ||
Отзывы пассажиров о поезде № 267В
Хотим выразить искреннюю благодарность проводнику вагона № 16. Поезд 267в 5 января мы ехали с семьёй из Петрозаводска в Санкт-Петербург, и такого проводника мы не встречали никогда. Очень внимательный, заботливый и доброжелательный человек. Он помог поднять чемодан, всё подробно рассказал, поздрав...
Удобная постель, это все, что мне было нужно для ночного переезда из Петербурга в Москву.
Все хорошо. Спасибо!
Ужасные купе, одна розетка на всех. На улице ноябрь , а они кондером охлаждают, три раза просили выключить кондиционер! На четвертый раз наконец то включили отопление. Да и в целом поезд больше стоит чем едет. Остановки по часу
Не фотографировала, а зря. Так себе вагон, старый. Туалет ужасный. Старый, вонючий. Титан старый, так что чяя точно не хотелось. Зато проводник с такой любовью выложил шоколадные батончики и сладости для продажи, без ценников. Интересно, кто разрешил несанкционированную торговлю!? Лучше бы туалет по...








